PROJETO GREENPOWER F24
- Introdução – Descrição geral dos principais objetivos do produto e competências STEAM (Science, Technology, Engineering, Arts & Mathematics) promovidas
O projeto GREENPOWER está em implementação como um projeto educacional, desde 1998 no Reino Unido, tendo atualmente cerca de 2.000 equipas ativas mundialmente.
Antes de haver este kit disponível, todas as equipas tinham de desenhar e produzir os seus carros do zero, usando apenas o mesmo motor e baterias. No entanto, porque muitas escolas não tinham a capacidade técnica, conhecimento ou as competências certas para construir os seus carros num único ano letivo, houve a necessidade de desenhar um kit de peças de base a partir do qual as equipas iniciantes pudessem trabalhar e evoluir, melhorando gradualmente o seu carro. Assim, a partir de 2009, foi disponibilizado um Kit para estas equipas.
O desenho com a perspectiva geral do carro está representado na Figura 1.
Figura 1. Desenho CAD 3D com perspectiva geral do kit F24.
O objetivo deste Kit é fornecer às equipas todos os componentes para montar um carro funcional de base, que pode e deve evoluir ao longo dos anos letivos, explorando a equipa o desenvolvimento e implementação de componentes extra ou de substituição que contribuam para a melhoria contínua do carro. Prevê-se que a montagem do carro possa ser feita em cerca de 30 horas de trabalho da equipa escolar e pode integrar atividades curriculares de física, geometria descritiva, educação tecnológica ou TIC.
Nesta fase, o veículo fabricado será capaz de competir durante toda a duração de um evento de resistência F24 EV (com duração de 90 minutos), mas não será competitivo em comparação com outras equipas que tenham participado em anos académicos anteriores.
A partir deste momento, é responsabilidade da equipa realizar atividades inovadoras para aumentar a autonomia do veículo da distância inicial de 25 km (quando configurado corretamente) para uma distância totalmente otimizada mais próxima de 45 km.
Isto não só envolverá tarefas técnicas de eletrónica, mecânica e informática, mas também exigirá que os alunos trabalhem como uma equipa multidisciplinar completa, coordenando aspetos de gestão financeira, marketing, relações industriais, recursos humanos, logística e compras, todos talentos que os ajudarão a definir o seu futuro papel profissional.
Figura 2. Perspectiva geral do Kit F24 com todas as peças do Kit montadas
- Descrição do produto (FP24) e componentes
O kit F24 vem com todos os componentes necessários para montar e conduzir o seu veículo num evento Greenpower, onde as equipas participarão numa sessão de treino de 60 minutos e em até 2 eventos de resistência, nos quais as equipas terão que definir a configuração do seu veículo e a estratégia de condução para cada circuito com características diferentes.
O único componente que as equipas têm de conceber, pesquisar e fabricar é a carenagem do veículo (p.e. em fibra de vidro), um detalhe que a equipa continuará a desenvolver para aumentar a autonomia do veículo, reduzindo o seu peso e o drag aerodinâmico.
Os componentes fornecidos podem ser separados em 5 grupos:
- Componentes mecânicos do chassis e componentes estruturais auxiliares;
- Componentes de direção;
- Componentes de transmissão;
- Motor e baterias (x2 de 36Ah cada de capacidade);
- Componentes elétricos (cabos, fusíveis, relé, terminais).
- Atividades do kit de iniciação GP1083 F24
Para além do conhecimento desenvolvido na montagem do kit de iniciação, e da “aprendizagem por projeto” associada à participação numa temporada de eventos Greenpower EV, em cada ano letivo as equipas têm acesso à participação em competições de design e fabricação (design and make) dos componentes/sistemas elétricos e mecânicos, que eles próprios identificam, como prioritários para a melhoria dos veículos. Existem ainda três apresentações ao longo do ano letivo, cada uma correspondente a uma fase do projeto. As apresentações são:
- Plano de financiamento (Business Plan) – As equipas reveem o seu estado atual e os objetivos a atingir, e definem os requisitos financeiros e o calendário das ações necessárias à concretização desses objetivos;
- Gestão do projeto – Revisão da forma como a equipa está a seguir o calendário definido com respeito à implementação dos seus objetivos. Isto pode implicar a modificação dos objetivos ou uma mudança de papéis dentro da equipa para se ajustar ao tempo de preparação disponível para as corridas seguintes;
- Revisão anual – No final do ano letivo, as equipas devem preparar um resumo das ações concretizadas, das ações pendentes para o próximo ano letivo, e da situação financeira da equipa. Será o ponto de partida para os alunos que reiniciarem o ano letivo seguinte.
Estão também incluídas instruções de construção on-line e ferramentas de desenho, para permitir às equipas realizarem atividades de melhoria na eficiência e no alcance do veículo.
As instruções oficiais de montagem estão disponíveis online e em anexo[1] , bem como os conselhos da Greenpower, e de outras equipas concorrentes, sobre como construir e configurar o carro, fazer manutenção preventiva ou projetar melhorias. Muitas são disponibilizados por outras equipas escolares e desenvolvidos como projetos empresariais internos às equipas.
- Chipping Sodbury Controlador de velocidade variável.
Um sistema elétrico desenhado por uma equipa do ensino secundário e depois vendido em kit a outras equipas da Greenpower com menos experiência.
- Jaguar Land-Rover
A equipa de Pós-Graduação em Engenharia Greenpower da Jaguar LandRover projetou, fabricou e distribuiu o seu próprio kit de telemetria e software a todas as outras equipas Greenpower participantes, permitindo-lhes que controlassem o desempenho dos seus carros durante o evento.
Assim é possível aos pilotos verificarem qual o seu consumo em relação à velocidade, e aos seus companheiros de equipa nas boxes perceberem se o carro continua a funcionar conforme o esperado.
- GP Mods Equipa do ensino Secundário
Esta equipa do ensino secundário desenvolveu uma série de melhorias para a transmissão que podem ser adquiridas em kit ou reproduzidas pelas outras equipas na sua própria versão. Permitem um eixo traseiro mais estreito e aerodinâmico, bem como uma rápida mudança na relação de transmissão. O que implica que, se durante os treinos a equipa identificar que se cometerem um erro na configuração do veículo, podem desmontar rapidamente as engrenagens para otimizar o consumo em relação às características específicas do circuito (gradientes e raios de curva).
Há também um prémio específico em todos os eventos de corrida intitulado “Spirit of Greenpower”, ganho por exemplo por uma equipa que ajudou outra concorrente a superar um problema técnico que de outra forma os impediria de participar no evento.
- Condições gerais de fornecimento da mercadoria
Os Kits FP24 têm normalmente um tempo de entrega entre 6 a 8 semanas. Este intervalo de tempo é devido à manufatura específica de cada chassi por encomenda. Todos os restantes componentes são encomendados de diversos fornecedores e também estão sujeitos a constrangimentos logísticos. A disponibilização do Kit será efetuada na morada indicada pelo cliente.
- Solicitação de Proposta ou Esclarecimentos Adicionais
Para esclarecimentos adicionais ou solicitação de proposta contactar para o email greenpower@inovlabs.com ou através do Telefone: +351 966560046 (Eng. Nuno Charneca).